Home > 2013

2013

Siết chặt quản lý thiết bị giám sát hành trình xe khách

Thứ Ba, 19 tháng 11, 2013 Category : , , 0

Qua 3 ngày đã kiểm tra 118 xe thì có 9 thiết bị giám sát hành trình không đạt với các lỗi như thiết bị giám sát hành trình có nhưng không hoạt động hoặc hoạt động không ổn định; cá biệt có 2 trường hợp (xe 81M - 4323 và 77L - 1361) có mặt tại Bến xe Kon Tum nhưng thiết bị giám sát hành trình lại… ở nơi khác.

Xe khách tại Bến xe Kon Tum sẽ không được xuất bến nếu thiếu hoặc thiết bị giám sát hành trình không đảm bảo. (Ảnh minh họa)
Qua kiểm tra, đối với những xe thiết bị giám sát hành trình định vị oto, thiet bi dinh vi xe may không đạt, Bến xe Kon Tum đã kiên quyết không cho đăng tài, xuất bến, trả về và yêu cầu đơn vị sửa chữa, khắc phục, đến khi nào khắc phục xong, thiết bị hoạt động bình thường mới cho đăng tài, xuất bến.

Hiện, bến xe Kon Tum đang tiếp tục phối hợp với lực lượng chức năng kiểm tra thiết bị giám sát hành trình tất cả các xe còn lại đăng ký tại bến và sẽ cương quyết không cho xe xuất bến nếu không có hoặc thiết bị giám sát hành trình nhưng không hoạt động.

Trước đó, hồi đầu tháng 5 Bộ GTVT đã họp thông báo kế hoạch và thời gian thanh tra hoạt động vận tải khách và kiểm tra đơn vị cung cấp thiết bị giám sát hành trình năm 2013. Theo nội dung này thì Bộ GTVT sẽ tiến hành thanh tra việc chấp hành các quy định về kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô theo tuyến cố định liên tỉnh và hoạt động của bến xe ôtô khách tại 7 tỉnh thành bao gồm: Quảng Ninh, Kiên Giang, Thanh Hóa, Bình Định, Quảng Ngãi, Thái Bình, Đắk Lắk, cũng như các đơn vị cung cấp thiết bị giám sát hành trình từ tháng 5 đến hết tháng 12/2013.

Chánh Thanh tra Bộ Giao thông cho biết: “Công tác thanh tra này nhằm chỉ ra những việc làm được để tiếp tục phát huy, đồng thời phát hiện các tồn tại, vướng mắc, vi phạm để kịp thời chấn chỉnh, xử lý theo quy định của pháp luật; sửa đổi, bổ sung hoặc đề nghị sửa đổi, bổ sung thể chế, chính sách nhằm tăng cường công tác quản lý nhà nước về hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng ôtô tuyến cố định liên tỉnh và hoạt động kinh doanh bến xe ôtô khác,”.

thiet bi dinh vi xe may, thiet bi dinh vi

Mũ bảo hiểm gắn hộp đen

Thứ Năm, 5 tháng 9, 2013 Category : , , , 1


camera-helmet.

Sau khi nhân viên của mình bị một chiếc xe hơi tông trúng và rồ ga bỏ chạy, hãng thiết kế Chaotic Moon đã lên ý tưởng lắp đặt một thiết bị ghi hình gọi nôm na là "hộp đen" dành cho những ai có đội mũ bảo hiểm như người đi xe đạp hay lướt ván. Chiếc hộp đen này thực chất là một bộ gồm 7 cái camera đặt xung quanh nón và được xếp gọn vào bên trong, có khả năng ghi hình 360 độ sau khi vụ tai nạn xảy ra để làm bằng chứng buộc tội những tài xế bất lương.

Nguyên lý hoạt động của chiếc nón này là: nó sẽ nhận biết khi nào xảy ra va chạm (nhờ vào thiết bị đo gia tốc Accelerometer), sau khi va chạm xảy ra thì nó sẽ tự động ghi hình lại toàn bộ hiện trường lúc đó (tối đa 7 tiếng ghi hình), bao gồm cả chiếc xe gây ra tai nạn, tài xế cũng như biển số xe. Video sau đó có thể được lấy ra thông qua cổng USB. Hãng này cho biết trong tương lai có thể tích hợp thêm các tính năng như ghi lại lộ trình đã đi, nhận diện vật thể hay có thêm chức năng chụp hình Panorama. Giá dự kiến của chiếc nón 7 camera này là khoảng 300 USD.

Theo mình nghĩ, cách hoạt động của chiếc nón này chưa được hiệu quả, nếu chỉ bắt đầu quay phim sau khi xảy ra va chạm thì đôi khi khó có thể xác định được ai đúng ai sai trên đường. Nếu nó có thể quay phim liên tục, khi xảy ra va chạm thì sẽ tự động cắt đoạn video từ trước đó 30 giây hay 1 phút gì đó và tiếp tục quay cho đến hết. Như thế sẽ đảm bảo quay được trước, lúc xảy ra và sau khi xảy ra tai nạn. Còn nếu bạn muốn tích hợp camera vào nón để làm máy quay hành trình thì hãy thử cái này: Video Head.
xem thêm : định vị xe máy, định vị xe hơi, định vị ô tô



Theo TheVerge

Sky Nano được trang bị chip GPS độc lập

Category : , , , 0

Sky Nano là chiếc máy hiếm hoi được hãng trang bị chip GPS độc lập, với tên mã MTK GPS MT6628. Với chip GPS này, bạn có thể định vị toàn cầu với bản đồ offline mà không cần phải mở Wi-Fi hoặc 3G.
Máy có thể soi được đến 12 vệ tinh, bạn có thể thử nghiệm bằng phần mềm "GPS test" trên kho ứng dụng trực tuyến CH Play. Tính năng GPS rất hữu ích bởi hiện nay giao thông tại các thành phố lớn khá "nóng", đi lại khó khăn, vậy nên tìm được đường đi ngăn nhất sẽ giúp ích cho bạn rất nhiều, máy có thể điều hướng, giúp bạn xác định hướng chính xác so với bản đồ. Ngoài ra bạn có thể sử dụng GPS độc lập để đánh dấu tọa độ, làm camera hành trình trên oto, chụp ảnh có lưu tọa độ...

Thử nghĩ bạn sẽ làm gì với một chiếc điện thoại? Nghe - gọi, nhắn tin rồi chơi games một mình trên màn hình bé tí, nghe nhạc, rồi sau đó cũng phải quay lại với việc duy nhất là nghe gọi, nhắn tin... Ngoài việc đó ra chiếc điện thoại của bạn sẽ bị "bỏ xó" bởi bạn không thể ôm khư khư chiếc điện thoại trên tay cả ngày được. Nhưng Sky Nano có thể kết nối với tivi thông qua cổng HDMI, chỉ cần ở nhà bạn có một chiếc tivi LCD đời cũ vẫn được, dữ liệu hình ảnh được truyền trực tiếp từ điện thoại lên màn hình lớn để chơi game, đọc báo, xem phim, nghe nhạc, để trình diễn những gì bạn cần. Khi kết nối máy sẽ tự động nhận ngay và màn hình điện thoại sẽ tự chuyển sang chế độ nằm ngang để phù hợp với tivi. Đây là tính năng mà các sản phẩm đắt tiền khác không có được bởi chi phí để sản xuất quá cao, sẽ không thể bán ra ở mức giá tầm 5 triệu đồng được.
  Bạn không bao giờ chán chiếc điện thoại của mình bởi khi kết nối với nguồn Internet phong phú bằng Wi-Fi hoặc 3G, bạn tha hồ xem trực tuyến hoặc tải các tựa phim HD mới nhất và xem miễn phí cùng với cả gia đình sau những ngày làm việc mệt nhọc, không phải tốn hàng chục triệu đồng để mua đầu HD, không phải tốn tiền mua đĩa DVD, máy chơi game... và quá nhiều thứ lằng nhằng. Và đặc biệt hơn, khi tích hợp thêm tính năng đắt giá này, nhà cung cấp vẫn bán cho bạn với giá còn rẻ hơn các sản phẩm khác có cùng cấu hình.

xem thêm : dinh vi xe may, dinh vi oto, dinh vi xe hoi

Ô tô không gắn TBGSHT không được đăng kiểm

Category : , , , 0

Nhiều bạn đọc thắc mắc mức xử phạt đối với ôtô không lắp thiết bị giám sát hành trình (hộp đen) như thế nào? Một số chủ xe ôtô chạy hợp đồng, xã viên một số hợp tác xã vận tải cho biết từ ngày 1-1 họ tới các trung tâm đăng kiểm thì bị từ chối kiểm định vì xe không lắp hộp đen, trong khi họ chưa được ai phổ biến xe nào phải lắp hộp đen và lắp ở đâu thì đảm bảo quy định?

-Thiết bị Định vị xe máy, ô tô giá rẻ Vgl.com.vn  chuyên cung cấp Thiet bi dinh vi
- Các dịch vụ về định vị cho ô tô, xe máy bao gồm : Thiet bi dinh vi xe may | Dinh vi oto  lắp đặt nhanh chóng tiện lợi bí mật, giá cả hợp lý

Ông Nguyễn Hữu Trí, phó cục trưởng Cục Đăng kiểm VN, cho biết theo nghị định 91/2009 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô, có năm loại ôtô phải lắp đặt hộp đen gồm: xe vận chuyển hành khách theo tuyến cố định, xe buýt, xe kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, xe kinh doanh vận chuyển khách du lịch và xe kinh doanh vận tải hàng hóa bằng container.


Ôtô không lắp đặt hộp đen hoặc hộp đen không hoạt động theo quy định sẽ bị xử phạt từ 2-3 triệu đồng.
Ông Nguyễn Hữu Trí nhấn mạnh dù thời hạn xử phạt được lùi tới 1-7-2013, nhưng các loại ôtô nói trên vẫn phải lắp đặt hộp đen theo lộ trình mới được phép kinh doanh vận tải. Cục Đăng kiểm đã chỉ đạo các trung tâm đăng kiểm không kiểm định cho ôtô đã tới thời hạn nhưng chưa lắp đặt hộp đen.

Theo ông Nguyễn Văn Ích - phó vụ trưởng Vụ Khoa học - công nghệ, Bộ Giao thông vận tải (GTVT), chỉ các hộp đen được Bộ GTVT chứng nhận hợp quy mới phù hợp theo quy định. Tính tới ngày 12-1-2012, có 24 doanh nghiệp cung cấp hộp đen được chứng nhận hợp quy (14 doanh nghiệp tại Hà Nội, tám doanh nghiệp tại TP.HCM và hai doanh nghiệp tại Hải Phòng). Danh sách các doanh nghiệp này được đăng tải chi tiết trên website của Bộ GTVT: http://www.mt.gov.vn.

Giá hộp đen dao động 4-7 triệu đồng/thiết bị. Các doanh nghiệp cung cấp hộp đen cho biết từ ngày 15-12-2011, sức mua hộp đen trên thị trường tăng mạnh. Ông Tạ Công Thuận, giám đốc Công ty TNHH Vinh Hiển (TP.HCM), cho biết công ty đã cung cấp 4.000 hộp đen ra thị trường. Theo ông Thuận, trên thị trường có lưu hành một số loại hộp đen nhập khẩu từ Trung Quốc, giá thấp hơn 30% sản phẩm cùng loại nhưng chủ xe nên đầu tư hộp đen tốt để phục vụ việc quản lý xe, tài xế..., không nên quan niệm lắp đặt hộp đen chỉ để đối phó với luật.

Theo ông Thái Văn Chung - tổng thư ký Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP.HCM, các doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa bằng container cho biết hộp đen đáp ứng rất tốt việc điều hành doanh nghiệp của họ.


Xe máy nhập khẩu trốn đăng kiểm

Thứ Tư, 4 tháng 9, 2013 Category : , 0

Cục Đăng kiểm vừa có văn bản kiến nghị gửi tới Tổng cục Hải quan đề nghị không hoàn tất thủ tục thông quan cho những xe máy chuyên dùng không thực hiện kiểm định hoặc thực hiện kiểm định ngoài luồng. 

Bởi thời gian gần đây có một lượng lớn xe máy chuyên dùng nhập khẩu đã không qua hệ thống “Kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ xe máy chuyên dùng nhập khẩu” của cơ quan đăng kiểm khi làm thủ tục nhập khẩu vào VN.
Thực tế hiện nay, nhiều chủ các lô xe này tại các tỉnh phía nam đã tới Trung tâm Kiểm định công nghiệp II - Cục Kỹ thuật an toàn và môi trường công nghiệp- Bộ Công Thương để kiểm định nhằm hoàn thiện hồ sơ khi làm thủ tục nhập khẩu (đây là một đơn vị không có chức năng kiểm định mặt hàng này). Trong khi đó các lô xe này là xe máy chuyên dùng chủ yếu là xe cũ nát hoặc bị tai nạn hoặc bị ăn cắp ở nước ngoài đã bị đục sửa số khung, số máy mục đích chính là “nâng đời” để lừa dối người tiêu dùng.

Khánh Hòa phát hiện nhều sai phạm cho vận tải đường bộ

Category : , , , 0

Đoàn kiểm tra của Bộ GTVT vừa công bố kết quả kiểm tra việc thực hiện các biện pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) vận tải đường bộ và điều kiện kinh doanh vận tải (KDVT) bằng ôtô trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa, với hàng loạt tồn tại, vi phạm nghiêm trọng.

Đoàn đã yêu cầu Sở GTVT tỉnh kiểm tra và xác nhận việc khắc phục các tồn tại của các đơn vị KDVT để báo cáo bằng văn bản cho Bộ GTVT trước ngày 30.10.2013.

Buông lỏng quản lý
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công cho biết, qua kiểm tra, tính đến tháng 7.2013, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa tăng cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2012, với 162 vụ TNGT (tăng 20%) làm chết 133 người (tăng 66,3%), bị thương 147 người (tăng 38,7%). Đây là tỉnh xảy ra nhiều vụ TNGT nhất trong thời gian qua.
Thế nhưng, Sở GTVT tỉnh chưa kịp thời triển khai thực hiện thanh tra về điều kiện kinh doanh tại các đơn vị KDVT trong năm 2013; còn hiện tượng buông lỏng quản lý phương tiện đang diễn ra phổ biến tại các hợp tác xã (HTX) và một số đơn vị KDVT. Đơn cử giấy phép kinh doanh mà Sở GTVT tỉnh cấp cho các DN có thời hạn ngắn hơn so với quy định (từ 1-4 năm); một số hồ sơ xin cấp phép còn thiếu tài liệu về người trực tiếp điều hành hoạt động KDVT...
Kiểm tra tại 5 đơn vị KDVT hành khách bằng xe ôtô, đoàn kiểm tra phát hiện có 2 đơn vị khoán trắng phương tiện cho chủ xe tự quản lý, điều hành, sửa chữa phương tiện; 2 đơn vị có người điều hành vận tải không có đủ điều kiện theo quy định như thiếu bằng cấp chuyên môn, thiếu kinh nghiệm hoặc không đủ thời gian theo quy định.
Có 2 đơn vị không có bộ phận theo dõi ATGT. Có 4/5 đơn vị không niêm yết hoặc niêm yết vé và chất lượng dịch vụ chưa đầy đủ trên phương tiện hoặc ở quầy bán vé. Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công đã chỉ đạo, ngành giao thông tỉnh kiểm tra, rà soát toàn bộ những DN, HTX trên địa bàn tỉnh và kiên quyết xử lý, thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải bằng ôtô đối với những đơn vị vi phạm theo quy định.
Chưa quản lý tốc độ
Toàn tỉnh có 1.149 phương tiện lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (TBGSHT - còn gọi là “hộp đen”) của 21 nhà cung cấp, trong đó có 996 xe khách thuộc diện phải lắp đặt (đạt 100%). Tuy nhiên, sở chưa bố trí được cán bộ thực hiện việc theo dõi thường xuyên hoạt động của các phương tiện qua website.
Qua trích xuất dữ liệu từ ngày 1.7 đến 31.7.2013 trên website các nhà cung cấp định vị oto, dinh vi xe may của 47/115 phương tiện thuộc 6 đơn vị KDVT hành khách bằng xe ôtô trong tỉnh, đoàn kiểm tra phát hiện có đến 31/47 phương tiện vi phạm về tốc độ chạy xe, chiếm 65,95%; 5/6 đơn vị có số xe vi phạm chiếm hơn 83%.
Tổng số lần vi phạm của 31 xe là 4.836 lần, đặc biệt tốc độ vi phạm cao nhất đến 128km/h. Chẳng hạn như xe BKS 79B-006.66 của HTX vận tải Hòa Bình vi phạm tới 889 lần, tốc độ vi phạm cao nhất là 128km/h; xe 51B-07053 của Công ty TNHH TM&DV Quang Hạnh vi phạm 627 lần, tốc độ vi phạm cao nhất 122km/h; Công ty TNHH VL&XD Hà Linh vi phạm 1.388 lần, tốc độ vi phạm cao nhất 111km/h,...
Tại cuộc họp mới đây với Bộ GTVT, tỉnh Khánh Hòa đề nghị Bộ GTVT hướng dẫn xử lý các trường hợp vi phạm sau khi giải mã “hộp đen”. Tuy nhiên, theo Bộ GTVT, hiện nay chưa có hướng dẫn cụ thể, phải đợi xây dựng và ban hành các quy định xử lý! Tuy nhiên ông Nguyễn Chiến Thắng - Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa - kiên quyết: “Trong khi chờ hướng dẫn từ trung ương, tỉnh Khánh Hòa vẫn quyết định xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm. Các ngành cứ báo cáo hình thức xử phạt, tôi sẽ ký. Tôi hoàn toàn chịu trách nhiệm và chấp nhận ra tòa nếu sai và bị kiện, miễn sao tai nạn giao thông giảm mới là điều quan trọng nhất!”.

xem thêm : dinh vi xe may, dinh vi oto, dinh vi hop chuan

Hộp đen giám sát hành trình

Thứ Tư, 28 tháng 8, 2013 Category : , , 1

Câu hỏi 1: Thiết bị giám sát hành trình (hộp đen) là gì?
Trả lời: 

  • Thiết bị giám sát hành trình xe ô tô, hay còn gọi là hộp đen, dinh vi oto, thiết bị định vị xe hơi… Thiết bị này có thiết kế chắc chắn, phù hợp trong điều kiện thời thiết khắc nghiệt. Hộp đen GPS cho ôtô được gắn bên trong xe, được kết nối với hệ thống server quản lý online thông qua sóng GPRS/GPS giúp người dùng có thể quản lý phương tiện của mình thông qua máy tính hoặc điện thoại có kết nối Internet. Với bộ phần mềm tích hợp bản đồ cài sẵn trên máy tính, các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh vận tải và xe tư nhân có thể theo dõi sát sao chiếc xe của mình lẫn quá trình lái xe của người lái và sử dụng các tính năng, tiện ích của sản phẩm một cách chi tiết và hiệu quả nhất.
Câu hỏi 2: Thiết bị giám sát hành trình hoạt động như thế nào?
Trả lời:
  • Về nguyên tắc cơ bản thì thiết bị giám sát hành trình hoạt động theo sơ đồ trên, hộp đen GPS cho ôtô được gắn bên trong xe, nó kết nối với hệ thống server quản lý online qua SMS/GPRS/GPS giúp người dùng có thể quản lý phương tiện của mình thông qua máy tính hoặc điện thoại có kết nối Internet. Mọi thông số về vị trí, tốc độ, quãng đường di chuyển, điểm dừng đỗ, đóng mở cửa, nhiên liệu… đều được hiện thị trên màn hình máy tính của người quản lý 24/24h, mọi lúc, mọi nơi trên thế giới. Mọi thông tin dữ liệu của phương tiện đều được lưu trữ trên máy chủ server, và bên trong hộp đen trong thời gian 3 tháng gần nhất.









Câu hỏi 3: Các loại phương tiện nào có thể gắn được hộp đen?
Trả lời:
  • Hộp đen có thể gắn được trên mọi phương tiện giao thông bao gồm: xe bồn, xe container, xe tải, xe 29 chỗ, xe 7 chỗ, xe 4 chỗ, xe 45 chỗ, xe 15 chỗ, xe máy, tàu thủy. thông tin chi tiết xem tại đây : click here

Công dụng Máy định vị GPS

Category : , , , 0

Máy định vị GPS hay còn gọi là máy định vị vệ tinh cung cấp vị trí chính xác và thông tin thời gian trong mọi điều kiện thời tiết, mọi nơi trên toàn trái đất. Nó được duy trì và cho phép bởi chính phủ Mỹ, một số chính phủ khác và được truy cập được bởi các máy thu tín hiệu GPS.
Ngày nay, việc ứng dụng công nghệ định vị toàn cầu đã đựợc mở rộng nhiều ra ngoài dân sự phục vụ cuộc sống con người. Các Máy định vị GPS ra đời đã đáp ứng được những nhu cầu thiết thực của con người trong các lĩnh vực như bảo vệ người già, trẻ nhỏ; giám sát tàu thuyền, phương tiện giao thông đường bộ; vật nuôi…

Ứng dụng cho doanh nghiệp vận tải, hàng hải:
Hộp đen của Máy định vị GPS được gắn vào trong xe oto, hoạt động 24/24 kết nối với hệ thống server quản lý online thông qua SMS/GPRS/GPS. Mọi thống số về vị trí , quảng đường di chuyển, tốc độ di chuyển của phương tiện, bật tắt điều hòa, đóng mở cửa, xác định địa điểm và thời gian dừng chạy, tiêu hao nhiên liệu.v.v. sẽ được hiển thị qua màn mình kết nối internet mọi lúc, mọi nơi. Máy định vị GPS được phát triển thành mô hình hệ thống giám sát phương tiện và không bị giới hạn về số lượng phương tiện quản lý. Công nghệ quản lý giám sát phương tiện hiện nay cho phép các doanh nghiệp có thể quản lý hàng chục nghìn phương tiện của mình.

Ứng dụng cho gia đình với người già, trẻ nhỏ:
Bạn muốn con mình sống tự lập mà vẫn có thể giám sát và đảm bảo an toàn cho trẻ. Dù đang ở công ty nhưng bạn vẫn muốn biết tình hình sức khỏe khi ông/bà đang ở nhà 1 mình, người thân đang ốm đau. Với Máy định vị GPS sẽ thông báo cho bạn tình trạng sức khỏe của người thân , biết họ đang gặp nguy hiểm và thông tin địa chỉ chính xác vị trí nơi xảy ra nguy hiểm. Đặc biệt hơn, người thân của bạn có thể chủ động gọi cho bạn bằng cách bấm nút SOS để thông báo cho bạn biết họ đang gặp nguy hiểm, đồng thời gửi tin nhắn thông báo về địa chỉ vị trí nơi gặp nguy hiểm.

Ứng dụng cho thú nuôi
Nếu bạn hay xem chương trình Thế giới động vật chắc hẳn sẽ biết. Những con vật được nuôi dưỡng, sinh ra trong viện nghiên cứu, sau một thời gian sẽ được các nhà khoa học trả về với thế giới tự nhiên với 1 con chip giám sát. Để có thể theo dõi và đảm bảo an toàn cho nó khi hòa nhập với môi trường mới. Với đời sống thì sao? Tình hình thú nuôi bị mất trộm trong khu nhà của bạn gần đây xảy ra rất nhiều. Bạn lo lắng và muốn bảo vệ cho con thú cưng của mình. Máy định vị GPS là 1 lựa chọn tuyệt vời lúc này.

EMIN Vietnam - Nhà phân phối Máy định vị GARMIN chính thức tại Việt Nam.

Giới thiệu Một số kiểu dáng máy định vị vệ tinh GPS:


 Máy định vị GPS GARMIN GPSMAP 62SC (có camera)
Máy định vị GPS GARMIN GPSMAP 62S
Máy định vị GPS GARMIN OREGON 550
Máy định vị GPS GARMIN GPSMAP 78S
Máy định vị GPS GARMIN GPSMAP 62
Máy định vị GPS Garmin eTrex 30
Máy định vị GPS Garmin 128 ( dùng cho hàng hải)
Máy định vị GPS Garmin eTrex 20
Máy định vị GPS Garmin 72H
Máy định vị GPS Garmin eTrex 10
Máy định vị GPS Garmin eTrex Vista HCx

Giao hàng miễn phí trong khu vực nội thành Hà Nội và TP HCM.
Giảm giá khi mua từ 2 sp trở lên.
Freeship với đơn hàng có giá trị lớn.









EMIN Vietnam là nhà phân phối chính thức của nhiều Nhà sản xuất Thiết bị đo, Thiết bị thí nghiệm, Tự động hóa, Thiết bị công nghiệp, Dụng cụ cầm tay, … Đa dạng mẫu mã sản phẩm, giá cả sản phẩm tận gốc, bảo hành tại các VP đại diện của EMIN Vietnam cùng với chính sách thanh toán linh động. Chúng tôi tin rằng Quý khách sẽ được tư vấn, phục vụ mọi nhu cầu một cách tốt nhất.
xem thêm các dòng sản phẩm khác: Dinh vi xe may, định vị xe hơi, định vị ô tô


Thiết bị định vị Baby Alo

Category : , , , 0

Thiết bị định vị toàn cầu GPS có chức năng thoại.



Ø  Các bậc phụ huynh lo lắng về sự an toàn của con cái khi chúng bên ngoài vòng tay quản lý và giám sát của gia đình và nhà trường.
Ø  Con cái chúng ta tham gia các hoạt động ngoại khóa, vui chơi và giải trí cần sự trợ giúp về thông tin cũng như nhu cầu tìm kiếm khi bị lạc.
Ø  Đó chỉ là một trong số rất nhiều tình huống mà con cái chúng ta không thể tránh trong cuộc sống hàng ngày làm ảnh hưởng tới sự an toàn của bản thân cũng như gia đình.
Trước nhu cầu cấp thiết đó, An Ninh Toàn Cầu đã triển khai Dịch vụ hỗ trợ An ninh An toàn cho cá nhân.
Baby Alo là thiết bị định vị toàn cầu GPS có chức năng thoại (nghe/gọi) được thiết kế dành cho trẻ em, giúp cho phụ huynh học sinh có thể kiểm tra và xác định được vị trí của con cái thông qua bản đồ số (GIS). Bên cạnh đó, Công ty Cổ phần Công nghệ An ninh toàn cầu còn cung cấp dịch vụ hỗ trợ an ninh an toàn như cung cấp thông tin, lộ trình và phối hợp với các cơ quan chức năng nơi gần nhất trợ giúp kịp thời khi nhận được tín hiệu SOS từ khách hàng.
Tính năng nổi bật của Baby Alo:


  • Công nghệ GPS giúp định vị chính xác, nhanh chóng qua bản đồ số (GIS) của ANTC hoặc tin nhắn SMS.
  • Có chức năng nghe/gọi và chỉ cho phép kết nối 2 chiều với bốn số điện thoại được cài đặt trước.
  • Phát tín hiệu khẩn cấp qua tin nhắn, cuộc gọi khi nhấn phím SOS tới các số điện thoại cài đặt trước.
  • ANTC phối hợp với mạng Viễn thông Mobifone đưa ra Gói cước thoại ưu đãi (MobiBaby) được sử dụng kèm thiết bị Baby Alo. Phụ huynh có thể giữ liên lạc liên tục với các bé với một chi phí vô cùng tiết kiệm.
  • Tổng đài 19006696 của ANTC hoạt động 24/7, trợ giúp khách hàng khi có yêu cầu đồng thời cung cấp tới khách hàng nhiều thông tin hữu ích
  • Hướng dẫn sử dụng:
  • Các phím 1, 2, 3 và 4 được cài mặc định để bé chỉ có thể gọi trong phạm vi 4 số.
  • Khi bé bấm giữ phím SOS, thiết bị sẽ tự động quay số tới 4 số điện thoại được mặc định sẵn đồng thời gửi cảnh báo khẩn cấp về Trung tâm Dịch vụ An ninh của ANTC.
  • Các phím 1, 2, 3 và 4 dùng để nhận cuộc gọi và phím SOS dùng để từ chối cuộc gọi.
  • Phụ huynh và các bé có thể lựa chọn chế độ nhạc chờ, rung và im lặng.

Cài đặt và quản lý:
  • Baby Alo dễ dàng cài đặt bằng việc đăng nhập vào website quản lý
Giá thiết bị:
STT
Thiết bị / Dịch vụ
Thời hạn sử dụng dịch vụ
Đơn giá
bán lẻ
VAT
Thành Tiền
1
Thiết bị định vị Baby Alo

1.500.000
150.000
1.650.000
2
Dịch vụ hỗ trợ an ninh an toàn dành cho cá nhân
12 tháng
600.000
60.000
660.000
06 tháng
360.000
36.000
396.000











xem thêm : thiet bi dinh vi xe may, dinh vi oto, dinh vi xe hoi



Hệ thống định vị toàn cầu GPS

Category : , , , 1

Thiết bị định vị toàn cầu GPS - Thiết bị giám sát hành trình - dinh vi oto

GPS là hệ thống bao gồm các vệ tinh bay trên quỹ đạo, thu thập thông tin toàn cầu và được xử lý bởi các trạm điều khiển trên mặt đất. Ngày nay, khó hình dung rằng có một máy bay, một con tàu hay phương tiện thám hiểm trên bộ nào lại không lắp đặt thiết bị nhận tín hiệu từ vệ tinh. 

Năm 1978, nhằm mục đích thu thập các thông tin về tọa độ (vĩ độ và kinh độ), độ cao và tốc độ của các cuộc hành quân, hướng dẫn cho pháo binh và các hạm đội, Bộ Quốc phòng Mỹ đã phóng lên quỹ đạo trái đất 24 vệ tinh. Những vệ tinh trị giá nhiều tỷ USD này bay phía trên trái đất ở độ cao 19.200 km, với tốc độ chừng 11.200 km/h, có nhiệm vụ truyền đi các tín hiệu radio tần số thấp tới các thiết bị thu nhận. Từ những năm đầu thập kỷ 80, các nhà sản xuất lớn chú ý nhiều hơn đến đối tượng sử dụng tư nhân. Trên các xe hơi hạng sang, những thiết bị trợ giúp cá nhân kỹ thuật số PDA (Personal Digital Assistant) như Ipaq của hãng Compaq, được coi là một trang bị tiêu chuẩn, thể hiện giá trị của chủ sở hữu. 

Trong số 24 vệ tinh của Bộ quốc phòng Mỹ nói trên, chỉ có 21 thực sự hoạt động, 3 vệ tinh còn lại là hệ thống hỗ trợ. Tín hiệu radio được truyền đi thường không đủ mạnh để thâm nhập vào các tòa nhà kiên cố, các hầm ngầm và hay tới các địa điểm dưới nước. Ngoài ra nó còn đòi hỏi tối thiểu 4 vệ tinh để đưa ra được thông tin chính xác về vị trí (bao gồm cả độ cao) và tốc độ của một vật. Vì hoạt động trên quỹ đạo, các vệ tinh đảm bảo cung cấp vị trí tại bất kỳ điểm nào trên trái đất. 

Hệ thống định vị toàn cầu GPS (Global Positioning Systems) bao gồm 3 mảng:
- Mảng người dùng, gồm người sử dụng và thiết bị thu GPS. 

- Mảng kiểm soát bao gồm các trạm trên mặt đất, chia thành trạm trung tâm và trạm con. Các trạm con, vận hành tự động, nhận thông tin từ vệ tinh, gửi tới cho trạm chủ. Sau đó các trạm con gửi thông tin đã được hiệu chỉnh trở lại, để các vệ tinh biết được vị trí của chúng trên quỹ đạo và thời gian truyền tín hiệu. Nhờ vậy, các vệ tinh mới có thể đảm bảo cung cấp thông tin chính xác tuyệt đối vào bất kỳ thời điểm nào. 

- Mảng còn lại gồm các vệ tinh hoạt động bằng năng lượng mặt trời, bay trên quỹ đạo. Quãng thời gian tồn tại của chúng vào khoảng 10 năm và chi phí cho mỗi lần thay thế lên đến hàng tỷ USD. 

Một vệ tinh có thể truyền tín hiệu radio ở nhiều mức tần số thấp khác nhau, được gọi là L1, L2... Những thiết bị nhận tín hiệu GPS thông thường bắt sóng L1, ở dải tần số UHF 575,42 Mhz. Một đài phát thanh FM thường cần có công suất chừng 100.000 watt để phát sóng, nhưng một vệ tinh định vị toàn cầu chỉ đòi hỏi 20-50 watt để đưa tín hiệu đi xa 19.200 km.

Tần số L1 chứa đựng 2 tín hiệu số (mã hoá bằng kỹ thuật số), được gọi là P-code và C/A-code. Mã P nhằm bảo vệ thông tin khỏi những sự truy nhập trái phép. Tuy nhiên, mục đích chính của các tín hiệu mã hóa là nhằm tính toán thời gian cần thiết để thông tin truyền từ vệ tinh tới một thiết bị thu nhận trên mặt đất. Sau đó, khoảng cách giữa 2 bên được tính bằng cách nhân thời gian cần thiết để tín hiệu đến nơi với tốc độ của ánh sáng là 300.000 km/giây(khoảng cách = vận tốc x thời gian).

Tuy nhiên, tín hiệu có thể bị sai đôi chút khi đi qua bầu khí quyển. Vì vậy, kèm theo thông điệp gửi tới các thiết bị nhận, các vệ tinh thường gửi kèm luôn thông tin về quỹ đạo và thời gian. Việc sử dụng đồng hồ nguyên tử sẽ đảm bảo chính xác về sự thống nhất thời gian giữa các thiết bị thu và phát. 

Để biết vị trí chính xác của các vệ tinh, thiết bị nhận GPS còn nhận thêm 2 loại tín hiệu mã hóa.
- Loại thứ nhất (được gọi là Almanac data) được cập nhật định kỳ và cho biết vị trí gần đúng của các vệ tinh trên quỹ đạo. Nó truyền đi liên tục và được lưu trữ trong bộ nhớ của thiết bị thu nhận khi các vệ tinh di chuyển quanh quỹ đạo.

- Tuy nhiên, phần lớn các vệ tinh có thể hơi di chuyển ra khỏi quỹ đạo chính của chúng. Sự thay đổi này được ghi nhận bởi các trạm kiểm soát mặt đất. Việc sửa chữa những sai số này là rất quan trọng và được đảm nhiệm bởi trạm chủ trên mặt đất, trước khi thông báo lại cho các vệ tinh biết vị trí mới của chúng. Thông tin được sửa chữa này được gọi là Ephemeris data. Kết hợp Almanac data và Ephemeris data, các thiết bị nhận GPS biết chính xác vị trí của mỗi vệ tinh. Hiện nay, nếu có bản đồ điện tử, nhiều thiết bị nhận GPS sẽ hiển thị rõ ràng vị trí của bạn qua một màn hình, điều đó giúp cho việc định hướng trở nên cực kỳ thuận lợi. Nhưng nếu tắt thiết bị nhận tín hiệu trong khoảng thời gian chừng 5 giờ đồng hồ, nó sẽ mất đi các Almanac data (hay không còn nhận biết chính xác các vệ tinh trên quỹ đạo trái đất). Khi hoạt động trở lại, thiết bị sẽ cần khoảng thời gian chừng 30 giây để nạp lại thông tin về vị trí của vệ tinh, trước khi cho biết hiện thời bạn đang ở đâu.

Hoạt động của GPS có thể bị ảnh hưởng bởi các yếu tố sau:
- Khi các vệ tinh ở quá gần nhau, chúng sẽ khiến cho việc xác định một vị trí chính xác trở nên khó khăn hơn. 

- Vì tín hiệu radio đi từ vệ tinh xuyên qua tầng điện ly và tầng đối lưu, tốc độ cần thiết để tín hiệu truyền tới thiết bị nhận sẽ bị chậm đi. Hệ thống GPS có dự phòng điều đó bằng cách tính thêm khoảng thời gian chậm trễ trung bình, nhưng cũng không được hoàn toàn chính xác. 

- Chướng ngại lớn như các dãy núi hay các toà nhà cao tầng cũng làm cho thông tin bị sai lệch. 










- Giữa thiết bị nhận (nhất là của người dùng cá nhân) với vệ tinh (có thể không hoàn toàn trùng khớp về mặt thời gian, và các vệ tinh đôi khi chạy lệch khỏi quỹ đạo. X.O. (theo Wheels24)

Giới thiệu định vị toàn cầu

0

GPS - Giới thiệu
 
  • GPS là hệ thống định vị toàn cầu hoạt động dựa trên 24 vệ tinh GPS, có quỹ đạo bay xung quanh trái đất.
  • Các vệ tinh này truyền số liệu vị trí và thời gian xuống trái đất liên tục cả ngày và đêm trong mọi điều kiện thời tiết.
  • GPS ban đầu chỉ dành cho các mục đích quân sự
  • Từ năm 1983 chính phủ Mỹ cho phép sử dụng hệ thống định vị toàn cầu trong dân sự.

GPS overview






GPS - Các thành phần

Các vệ tinh GPS bay vòng quanh Trái Đất hai lần trong một ngày theo một quỹ đạo rất chính xác và phát tín hiệu có thông tin xuống Trái Đất.
Vệ tinh GPS đầu tiên được phóng lên quỹ đạo vào năm 1978. Đến năm 1994 đã phóng đủ 24 vệ tinh.
Về bản chất máy thu GPS so sánh thời gian tín hiệu được phát đi từ vệ tinh với thời gian nhận được chúng. Sai lệch về thời gian cho biết máy thu GPS ở cách vệ tinh bao xa. Rồi với nhiều quãng cách đo được tới nhiều vệ tinh máy thu có thể tính được vị trí của người dùng và hiển thị lên bản đồ điện tử của máy.
 
 
 
§Máy thu phải nhận được tín hiệu của ít nhất ba vệ tinh để tính ra vị trí hai chiều (kinh độ và vĩ độ) và để theo dõi được chuyển động.
§Khi nhận được tín hiệu của ít nhất 4 vệ tinh thì máy thu có thể tính được vị trí ba chiều (kinh độ, vĩ độ và độ cao).
§Một khi vị trí người dùng đã tính được thì máy thu GPS có thể tính các thông tin khác, như tốc độ, hướng chuyển động và nhiều thông tin khác.
§Không mất phí thuê bao hoặc mất tiền trả cho việc sử dụng GPS trên máy thu.
 
 GPS - Tín hiệu và dữ liệu

§Các vệ tinh GPS phát hai tín hiệu vô tuyến công suất thấp dải L1 và L2. (dải L là phần sóng cực ngắn của phổ điện từ trải rộng từ 0,39 tới 1,55 GHz). GPS dân sự dùng tần số L1 1575.42 MHz trong dải UHF.
§Tín hiệu truyền trực thị, có nghĩa là chúng sẽ xuyên qua mây, thuỷ tinh và nhựa nhưng không qua phần lớn các đối tượng cứng như núi và nhà.
§L1 chứa hai mã "giả ngẫu nhiên"(pseudo random), đó là mã Protected (P) và mã Coarse/Acquisition (C/A) => để tính toán khoảng cách từ vệ tinh đến máy thu GPS.
 
 
§Tín hiệu GPS chứa ba mẩu thông tin khác nhau – mã giả ngẫu nhiên, dữ liệu thiên văn và dữ liệu lịch.
üMã giả ngẫu nhiên đơn giản chỉ là mã định danh để xác định được quả vệ tinh nào là phát thông tin nào.
üDữ liệu thiên văn cho máy thu GPS biết quả vệ tinh ở đâu trên quỹ đạo ở mỗi thời điểm trong ngày.
üDữ liệu lịch được phát đều đặn bởi mỗi quả vệ tinh, chứa thông tin quan trọng về trạng thái của vệ tinh (hoạt động tốt hay không), ngày giờ hiện tại. Phần này của tín hiệu là cốt lõi để phát hiện ra vị trí.

Được tạo bởi Blogger.