Giới thiệu định vị toàn cầu

Thứ Tư, 28 tháng 8, 2013 0

GPS - Giới thiệu
 
  • GPS là hệ thống định vị toàn cầu hoạt động dựa trên 24 vệ tinh GPS, có quỹ đạo bay xung quanh trái đất.
  • Các vệ tinh này truyền số liệu vị trí và thời gian xuống trái đất liên tục cả ngày và đêm trong mọi điều kiện thời tiết.
  • GPS ban đầu chỉ dành cho các mục đích quân sự
  • Từ năm 1983 chính phủ Mỹ cho phép sử dụng hệ thống định vị toàn cầu trong dân sự.

GPS overview






GPS - Các thành phần

Các vệ tinh GPS bay vòng quanh Trái Đất hai lần trong một ngày theo một quỹ đạo rất chính xác và phát tín hiệu có thông tin xuống Trái Đất.
Vệ tinh GPS đầu tiên được phóng lên quỹ đạo vào năm 1978. Đến năm 1994 đã phóng đủ 24 vệ tinh.
Về bản chất máy thu GPS so sánh thời gian tín hiệu được phát đi từ vệ tinh với thời gian nhận được chúng. Sai lệch về thời gian cho biết máy thu GPS ở cách vệ tinh bao xa. Rồi với nhiều quãng cách đo được tới nhiều vệ tinh máy thu có thể tính được vị trí của người dùng và hiển thị lên bản đồ điện tử của máy.
 
 
 
§Máy thu phải nhận được tín hiệu của ít nhất ba vệ tinh để tính ra vị trí hai chiều (kinh độ và vĩ độ) và để theo dõi được chuyển động.
§Khi nhận được tín hiệu của ít nhất 4 vệ tinh thì máy thu có thể tính được vị trí ba chiều (kinh độ, vĩ độ và độ cao).
§Một khi vị trí người dùng đã tính được thì máy thu GPS có thể tính các thông tin khác, như tốc độ, hướng chuyển động và nhiều thông tin khác.
§Không mất phí thuê bao hoặc mất tiền trả cho việc sử dụng GPS trên máy thu.
 
 GPS - Tín hiệu và dữ liệu

§Các vệ tinh GPS phát hai tín hiệu vô tuyến công suất thấp dải L1 và L2. (dải L là phần sóng cực ngắn của phổ điện từ trải rộng từ 0,39 tới 1,55 GHz). GPS dân sự dùng tần số L1 1575.42 MHz trong dải UHF.
§Tín hiệu truyền trực thị, có nghĩa là chúng sẽ xuyên qua mây, thuỷ tinh và nhựa nhưng không qua phần lớn các đối tượng cứng như núi và nhà.
§L1 chứa hai mã "giả ngẫu nhiên"(pseudo random), đó là mã Protected (P) và mã Coarse/Acquisition (C/A) => để tính toán khoảng cách từ vệ tinh đến máy thu GPS.
 
 
§Tín hiệu GPS chứa ba mẩu thông tin khác nhau – mã giả ngẫu nhiên, dữ liệu thiên văn và dữ liệu lịch.
üMã giả ngẫu nhiên đơn giản chỉ là mã định danh để xác định được quả vệ tinh nào là phát thông tin nào.
üDữ liệu thiên văn cho máy thu GPS biết quả vệ tinh ở đâu trên quỹ đạo ở mỗi thời điểm trong ngày.
üDữ liệu lịch được phát đều đặn bởi mỗi quả vệ tinh, chứa thông tin quan trọng về trạng thái của vệ tinh (hoạt động tốt hay không), ngày giờ hiện tại. Phần này của tín hiệu là cốt lõi để phát hiện ra vị trí.

GIẢI PHÁP ĐỊNH VỊ CHO DOANH NGHIÊP

Category : , , , 1

GIẢI PHÁP ĐỊNH VỊ CHO DOANH NGHIÊP


Việc quản lý hiệu quả và tối ưu hoá chi phí quản lý luôn là mong muốn của các Doanh nghiệp, đặc biệt là các Doanh nghiệp kinh doanh trong lĩnh vực vận tải hoặc quản trị kênh bán hàng đều cần thiết bị giám sát hành trình
GPSEEKER-BIZ chính là giải pháp định vị và giám sát hiệu quả mà Cty TNHH Truyền thông việt tòan cầu vừa cho ra đời, nhằm góp phần giúp các Doanh nghiệp quản lý tài sản và công việc của mình dễ dàng hơn. Với GPSEEKER- BIZ, Doanh nghiệp sẽ tối đa hoá lợi ích quản lý của mình:
- Hỗ trợ tài xế chọn con đường ngắn nhất khi di chuyển 
- Giảm chi phí quản lý, chi phí vận hành, nhiên liệu cho Doanh nghiệp
- Giúp Doanh nghiệp điều phối trực tuyến một cách nhanh chóng và kịp thời, tiết kiệm thời gian, đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng
- Hỗ trợ kịp thời trong các trường hợp khẩn cấp
SẢN PHẨM GPSEEKER- KIỂM SOÁT KHÔNG GIỚI HẠN
- Là sản phẩm định vị  và lưu vết của Cty Vietglobal
- Định vị oto, dinh vi xe may, giám sát và lưu vết các phương tiện con người hoặc thiết bị khác
- Sử dụng thiết bị định vị chuyên dụng hoặc điện thoại di động có tính năng GPS. 

xem thêm : thiet bi dinh vi xe may, dinh vi xe hoi, dinh vi oto

Thiết bị giám sát hành trình đạt chuẩn Bộ GTVT

Thứ Hai, 26 tháng 8, 2013 Category : , , , 1

Thiết bị giám sát hành trình bao gồm phần cứng (bộ vi xử lý, bộ phận ghi, lưu giữ, truyền phát dữ liệu, đồng hồ đo thời gian thực, bộ phận nhận tín hiệu định vị toàn cầu GPS, bộ phận thu nhận thông tin lái xe, cổng kết nối, bộ phận thông báo trạng thái hoạt động thiết bị, …) và phần mềm phân tích dữ liệu.

 

                                           Thiết bị giám sát hành trình của một đơn vị đạt chuẩn

Ngày 8/3/2011, Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Thông tư số 08/2011/TT-BGTVT công bố Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị giám sát hành trình định vị oto, dinh vi xe may, Mã số QCVN 31:2011/BGTVT.

Quy chuẩn QCVN 31:2011/BGTVT quy định các yêu cầu kỹ thuật tối thiểu của thiết bị giám sát hành trình lắp trên các loại xe ô tô thuộc đối tượng quy định trong Nghị định số 91/2009/NĐ-CP.

Thiết bị giám sát hành trình phải có tính năng liên tục ghi, lưu giữ và truyền phát qua mạng internet về máy tính của doanh nghiệp để lưu trữ theo quy định các thông tin tối thiểu về quá trình khai thác, vận hành của xe như: Thông tin về xe và lái xe; Hành trình của xe; Tốc độ vận hành của xe; Số lần và thời gian dừng, đỗ xe; Số lần và thời gian đóng, mở cửa xe; Thời gian làm việc của lái xe (bao gồm: thời gian lái xe liên tục của người lái xe và tổng thời gian làm việc trong một ngày của người lái xe).
Ngoài các thông tin tối thiểu nêu trên, tùy theo yêu cầu quản lý của doanh nghiệp vận tải, thiết bị giám sát hành trình có thể có thêm các tính năng hỗ trợ quản lý khác.
Lực lượng TTGT đường bộ, các đơn vị vận tải chở khách, vận tải hàng hóa bằng container và anh em lái xe trong Ngành cần biết quy định mới phải lắp đặt “Thiết bị giám sát hành trình của xe” tại Điều 12 Nghị định 91/2009/NĐ-CP ngày 21/10/2009 ( thay thế Nghị định số 110/2006/NĐ-CP) của Chính phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô và có hiệu lực thi hành từ ngày 15/12/2009. Quy định cụ thể như sau:
Đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô theo tuyến cố định, xe buýt, kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, kinh doanh vận chuyển khách du lịch, kinh doanh vận tải hàng hóa bằng container phải lắp đặt và duy trì tình trạng kỹ thuật tốt của thiết bị giám sát hành trình (TBGSHT) của xe.
Đơn vị cung cấp thiết bị giám sát hành trình đạt chuẩn bộ giao thông xem tại đây

TBGSHT của xe phải bảo đảm tối thiểu các yêu cầu sau đây:

- Lưu giữ các thông tin hành trình, tốc độ vận hành, số lần và thời gian dừng đỗ, đóng hoặc mở cửa xe, thời gian lái xe.
- Thông tin từ TBGSHT của xe được sử dụng làm tài liệu quản lý hoạt động của đơn vị vận tải và cung cấp cho cơ quan quản lý Nhà nước có thẩm quyền khi có yêu cầu.
 
Lộ trình gắn thiết bị giám sát hành trình như sau:

- Đến ngày 01/01/2011. Các xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định có cự ly từ 500km trở lên, xe kinh doanh vận tải khách du lịch, xe ô tô kinh doanh vận tải hàng hóa bằng container phải gắn TBGSHT.

- Đến ngày 01/01/2012: Các xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định có cự ly từ 300km trở lên, xe buýt, xe kinh doanh vận tải hành khách hợp đồng phải gắn TBGSHT.
- Đến ngày 01/7/2012: Tất cả các xe ô tô theo quy định tại Khoản 1 (nêu trên) đều phải gắn TBGSHT.

- Ngoài ra, tại Điều 5 (về lắp đặt, quản lý, khai thác thông tin từ TBGSHT của xe) của Thông tư số 14/2010/TT-BGTVT ngày 24/6/2010 của Bộ GTVT còn quy định: TBGSHT phải được cơ quan đăng kiểm, kiểm định theo quy định; phải cập nhật liên tục và lưu trữ đầy đủ các thông tin bắt buộc.

xem thêm : dinh vi xe may, dinh vi oto, dinh vi xe hoi

Được tạo bởi Blogger.